Nous sommes un fabricant professionnel de premier plan et de premier plan de pelles chargeuses à grappin de canne à sucre en Chine depuis de nombreuses années. Notre pelle avec grappin gagne la confiance de nos clients en Chine et à l'étranger tels que les Philippines, le Vietnam, la Thaïlande et l'Egypte, etc. La pince a un angle de rotation de 360 ​​°, ce qui permet de gagner du temps et des coûts de chargement de bois, cannes à sucre ou d'autres matériaux similaires. Ainsi, il apporte d'abondants avantages sociaux et économiques aux clients. Veuillez voir les avantages des pelles China Jinggong. 1. Utilisez un cylindre de haute qualité spécifié 2. La nouvelle console intégrée le rend confortable lors de l'utilisation 3. Brevet de développement: le grappin tourne de manière flexible pour améliorer l'efficacité du travail 4. Cabine de luxe avec climatiseur et interface de charge multifonctionnelle et siège confortable avec résistance aux chocs, cabine élévatrice, lumineuse et spacieuse, vision large, faible bruit, réduit la fatigue du conducteur et améliore l'efficacité du travail 5. Fonctionnement du pilote hydraulique complet, avancé et parfait système d'exploitation, léger et flexible 6. La machine entière utilise de l'acier de haute qualité, qui est solide, fiable et plus durable 7. Système d'entraînement fort, capacité de charge élevée, grande force de traction pour résister à l'impact 8. Équipé d'une vanne multivoies, système hydraulique, moteur de marche de la Corée du Sud, avancé et fiable 9. Nouveau moteur de condition avec turbocompressé, adoptez la célèbre marque de moteur domestique, qui garantit une faible consommation de carburant, une puissance élevée et une fiabilité élevée 10. Les tubes d'huile d'entrée et de sortie sont tous des tubes tressés en acier, des tubes résistants à l'huile et à haute pression, sûrs et fiables 11. Utilisez des pneus de cross-country d'ingénierie, un fort anti-friction

Le JG100Z se distingue par sa technologie avancée, sa conception robuste et son interface conviviale. Grâce à sa conception de précision, il garantit des performances fiables dans diverses applications. Ses commandes intuitives et son fonctionnement performant en font un choix idéal pour les professionnels à la recherche d'un outil fiable et polyvalent.

1. Plaques d'usure en carbure remplaçables 2. Ajusteur de chaîne automatique et chaîne de coupe HD bidirectionnelle 3.Dents en carbure à double pointe pour la coupe en marche avant ou arrière

L'excavatrice ferroviaire est une machine spécialisée et robuste, conçue pour la protection et l'enlèvement efficaces des talus de ballast lors de la maintenance ferroviaire. Équipée de systèmes hydrauliques avancés et d'accessoires robustes, elle permet une manutention rapide du ballast, un façonnage précis des talus et une exécution multitâche simultanée (creusage, nivellement et compactage, par exemple) pour garantir la stabilité de la voie. Sa conception adaptative au terrain, avec ses chenilles réglables et ses composants résistants aux intempéries, permet une utilisation dans des environnements variés, des tunnels aux régions vallonnées. Ses dispositifs de sécurité renforcés incluent des capteurs de détection d'obstacles et des cabines de conduite renforcées pour la prévention des accidents. Éprouvée sur de nombreux projets ferroviaires, cette excavatrice allie productivité élevée et perturbation minimale des infrastructures, le tout soutenu par une importante disponibilité des stocks pour les besoins de maintenance urgents.

L'excavatrice de remplacement de traverses sur roues JG180S est une machine multifonctionnelle de pointe, conçue pour l'entretien et la modernisation performants des voies ferrées. Elle intègre des accessoires hydrauliques (par exemple, des pinces à traverses renforcées, des charrues à ballast) et une rotation à 360° pour une extraction, une installation et une gestion rapides des traverses. Dotée d'une mobilité sur rails et d'un train de roulement réglable, elle assure un fonctionnement stable sur les voies tout en atteignant une cadence de remplacement de 60 à 70 traverses par heure, soit l'équivalent de plus de 20 ouvriers, réduisant ainsi considérablement les coûts de main-d'œuvre et les temps d'arrêt. La conformité aux normes de freinage JG 5044-1993 et ​​l'isolation des roues ferroviaires garantissent la sécurité opérationnelle et empêchent les interférences électriques avec la signalisation ferroviaire, s'alignant ainsi sur les tendances mondiales en matière d'automatisation ferroviaire et de maintenance durable des infrastructures. Sa conception modulaire permet l'installation rapide d'outils tels que des godets cribleurs et des modules de bourrage pour des applications multi-scénarios telles que la modernisation, la réparation des voies et le nettoyage du ballast. Des fonctionnalités telles que des capteurs anticollision et un châssis surbaissé minimisent les perturbations de la voie pendant les opérations. Cette excavatrice illustre les solutions ferroviaires de nouvelle génération en combinant l'ingénierie de précision avec des protocoles de sécurité avancés, reflétant des innovations telles que la détection d'obstacles pilotée par l'IA et la connectivité des données en temps réel observées dans les systèmes ferroviaires modernes.

La pelle de remplacement de traverses sur roues JG180S est une machine multifonctionnelle et hautement performante, conçue pour l'entretien des voies ferrées. Équipée d'accessoires hydrauliques (pinces à traverses, chasse-ballast, etc.) et d'une rotation à 360°, elle permet une extraction, une installation et une gestion rapides des traverses. Sa mobilité sur rails et son train de roulement réglable assurent une stabilité optimale sur les voies. Conforme à la norme de freinage JG 5044-1993, elle améliore la sécurité et la productivité, remplaçant plus de 20 ouvriers. Idéale pour les travaux de modernisation, de réparation et de nettoyage des voies ferrées, cette pelle simplifie les opérations tout en minimisant les temps d'arrêt.

Après l'adoption de la nouvelle machine de remplacement de traverses de chemin de fer, l'efficacité opérationnelle atteint 40 à 50 traverses/heure, ce qui peut atteindre 20 ouvriers, réduisant considérablement les coûts de gestion du travail et améliorant la sécurité de fonctionnement.

La bourreuse ferroviaire à double tête est une pièce maîtresse de la machinerie ferroviaire, conçue pour compacter et stabiliser le ballast sous les structures de voie. Dotée de deux têtes de bourrage, elle améliore efficacement la géométrie de la voie et la qualité de conduite. Équipée de systèmes hydrauliques avancés et de commandes de précision, cette machine assure des opérations de bourrage de haute précision. Sa construction robuste et sa durabilité la rendent adaptée aux environnements de maintenance ferroviaire difficiles. Grâce à sa productivité et à sa fiabilité améliorées, la bourreuse à double tête joue un rôle crucial dans l'entretien de l'infrastructure ferroviaire, l'amélioration de la sécurité et la prolongation de la durée de vie des voies.

En moyenne, chaque machine de changement d'oreiller peut remplacer 1,5 oreiller par minute, ce qui réduit considérablement les coûts de gestion du travail et améliore la sécurité de fonctionnement.