Appareil de travail JINGGONG JG80L Railroad Ballast Cleaner - le grand bras, dans la zone à forte contrainte, en particulier la racine du grand bras, est augmenté pour renforcer la plaque, améliorer la force de creusement de la pince à bois pour excavatrice à roues en acier sous une charge à haute résistance.

Le train d'entretien des voies JINGGONG JG150L est le moteur - le système d'admission d'air adopte le filtre à air produit par la célèbre marque Dachang, qui convient à la construction de grandes conditions de poussière. Réduit la poussière dans le filtre à air, effet de filtration en 3 étapes, cycle de remplacement du filtre à air étendu de 500 heures à 1000 heures. Réduisez le coût des pièces de rechange.

JINGGONG JG150L est un nouveau type d'équipement de maintenance ferroviaire à haute efficacité et multifonctionnel spécialement conçu pour les services ferroviaires de divers pays pour réparer et entretenir les traverses de chemin de fer et remplacer les anciennes traverses en béton. Après des années d'efforts continus dans la recherche et le développement, les diverses excavatrices de remplacement de traverses ferroviaires de JINGGONG, les excavatrices d'élimination des scories ferroviaires, l'équipement de bourrage des scories ferroviaires, ont été accueillies et appréciées par les services ferroviaires de divers pays.

Pelle ferroviaire JG100L avec changeur de traverses, bourreuse de ballast ferroviaire, coupeuse de ballast ferroviaire, machine de nettoyage de ballast

En ce qui concerne la pelle sur pneus JG150S, nous apportons trois composants de base de Corée du Sud, un moteur rotatif, une vanne multi-tandem et un moteur de marche à deux vitesses, offrant une garantie solide de douceur et de stabilité élevées. La transmission automatique hydraulique assure un mouvement rapide et rapide. En outre, le double cylindre de flèche rend la machine plus stable.

Avec l'amélioration continue de l'équipement d'entretien des machines ferroviaires de marque Jinggong, le changeur multifonctionnel de traverses ferroviaires JG80L, JG100L, JG150L, ​​JG150S, la machine de scorification ferroviaire, la bourreuse ferroviaire ont été exportés avec succès vers la Thaïlande, le Brésil, les Philippines et bien d'autres. Le pays coopère également avec les services ferroviaires de nombreux pays pour apporter sa propre contribution à l'entretien et à la construction de voies ferrées dans le monde entier.

Machine de bourrage de ballast de changeur de traverses de chemin de fer JG150L et machine de bourrage de ballast

JINGGONG a récemment développé une pelle sur pneus avec un long bras à trois sections, qui est principalement utilisée pour décharger les mines de charbon et le minerai de fer et d'autres matières premières dans les terminaux ferroviaires. Dans le passé, le chargement et le déchargement traditionnels dépendaient principalement du chargement et du déchargement manuels, ce qui était lourd, peu efficace et coûteux. Même le chantier de matériaux d'une hauteur de 6 à 7 mètres peut être chargé et déchargé à tout moment, ce qui est très pratique et améliore considérablement l'efficacité du travail.

En tant que l'une des premières excavatrices conçues et développées dans notre société, la pelle sur chenilles JG80L fournit des techniques complètes et évoluées. La sous-cotation est souvent effectuée en tant que service indépendant pour le nettoyage de tronçons de voie. Il est également déployé dans le cadre de projets plus vastes d’entretien de la voie et de protection de l’environnement. Cette mini-pelle sur chenilles spécialement conçue pour le ballast de coupe hors piste est un système révolutionnaire conçu pour dégraisser la voie sans perdre un temps précieux sur la piste. aspire le gravier et la boue contaminés et le ballast encrassé sous les voies ferrées.